南方財(cái)經(jīng) 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者胡慧茵  馬來西亞檳城報(bào)道

11月下旬，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者走訪了位于馬來西亞檳城的芯片工廠——安費(fèi)諾（馬來西亞）。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，忙碌的車間內(nèi)，數(shù)十臺(tái)設(shè)備持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，井然有序。馬來西亞廠商聯(lián)合會(huì)（FMM）檳城分會(huì)主席李忠利告訴記者，這些機(jī)器是用于電腦存儲(chǔ)器的制造?！澳壳?，園區(qū)里有三個(gè)工廠進(jìn)行芯片封裝測(cè)試、存儲(chǔ)產(chǎn)品集成等下游產(chǎn)業(yè)鏈制造。此外，還有兩座在建的工廠將用于人工智能產(chǎn)業(yè)，不少業(yè)務(wù)與中國(guó)相關(guān)?！?/p>

安費(fèi)諾（馬來西亞）的發(fā)展歷程，是馬來西亞推動(dòng)制造業(yè)沿產(chǎn)業(yè)鏈向上攀升戰(zhàn)略的一個(gè)生動(dòng)縮影。昔日，檳城以半導(dǎo)體封測(cè)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)著稱，享有“東方硅谷”之譽(yù)?；谠鷮?shí)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，檳城成功把握了向產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展的機(jī)遇，進(jìn)而助力馬來西亞經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。今年第三季度，在強(qiáng)勁內(nèi)需、穩(wěn)定勞動(dòng)力市場(chǎng)以及對(duì)高增長(zhǎng)、高價(jià)值領(lǐng)域持續(xù)投資的推動(dòng)下，馬來西亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長(zhǎng)5.2%，較第二季度的4.4%增速呈現(xiàn)顯著提升。

（李忠利向記者展示馬來西亞工廠生產(chǎn)的存儲(chǔ)產(chǎn)品，拍攝/胡慧茵）

今年10月，在2025中國(guó)（廣東）—馬來西亞（檳城）投資推介上，廣東和檳城共8個(gè)單位簽署了多項(xiàng)備忘錄與合作協(xié)議，進(jìn)一步促進(jìn)兩地在商貿(mào)與投資領(lǐng)域的交流與合作。

“檳城的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集中在下游環(huán)節(jié)，也就是半導(dǎo)體的封裝、測(cè)試與組裝領(lǐng)域；來自中國(guó)的合作方則在產(chǎn)業(yè)鏈上游更具優(yōu)勢(shì)，如芯片設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。如果雙方能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，就能構(gòu)建起一條完整的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)彼此而言都是絕佳的合作契機(jī)?！崩钪依诮邮?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時(shí)表示，未來，馬來西亞與本地企業(yè)可以在研發(fā)、創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈韌性建設(shè)等方面開展深入合作，帶動(dòng)檳城的制造業(yè)向更高水平邁進(jìn)。

李忠利對(duì)中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的印象尤為深刻，稱中國(guó)在工業(yè)4.0階段，特別是在人工智能、自動(dòng)化技術(shù)方面均處于世界領(lǐng)先水平。他認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)完全有能力助力馬來西亞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，“若引進(jìn)來自中國(guó)的AI等先進(jìn)技術(shù)，將幫助馬來西亞進(jìn)一步降低對(duì)外籍勞工的依賴，未來能更好地發(fā)展智能制造和實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/p>

李忠利從事電子與電氣工業(yè)行業(yè)超過40年，他自2021年起擔(dān)任馬來西亞廠商聯(lián)合會(huì)檳城分會(huì)主席。同時(shí)，他還出任檳城廈門友好協(xié)會(huì)理事會(huì)理事，推動(dòng)中馬兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來。

（馬來西亞廠商聯(lián)合會(huì)檳城分會(huì)主席李忠利，拍攝/肖航）

外資推動(dòng)馬來西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

《21世紀(jì)》：當(dāng)前馬來西亞正致力于加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)“馬來西亞制造”向“馬來西亞創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。你如何看待外資對(duì)于馬來西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型所起到的作用？

李忠利：早在上世紀(jì)70年代，有大量來自日本、歐洲和美國(guó)的企業(yè)來馬來西亞投資設(shè)廠，檳城也從中受益。我也曾在外資企業(yè)就職，積累了豐富的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。不少像我一樣的馬來西亞人在學(xué)有所成后選擇創(chuàng)業(yè)。正是這些大型跨國(guó)企業(yè)的入駐，帶動(dòng)了本地配套產(chǎn)業(yè)的興起，眾多本土企業(yè)開始為這些跨國(guó)公司提供供應(yīng)鏈配套服務(wù)。

憑借50多年的發(fā)展積淀，檳城擁有完善的電子電氣和半導(dǎo)體領(lǐng)域的供應(yīng)鏈體系。如今，檳城已在全球電子產(chǎn)業(yè)中擁有一席之地，被譽(yù)為“東方硅谷”。例如馬來西亞從事外包半導(dǎo)體組裝和測(cè)試服務(wù)的龍頭Inari Amertron，最初是為大型跨國(guó)企業(yè)做代工組裝業(yè)務(wù)，如今已經(jīng)在馬來西亞證券交易所上市。值得注意的是，經(jīng)過多年發(fā)展，馬來西亞本土配套供應(yīng)商不僅積累了雄厚實(shí)力，還將業(yè)務(wù)拓展至全球市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐洲、日本和中國(guó)等國(guó)家?？梢哉f，正是多年來外資的持續(xù)投入，推動(dòng)了馬來西亞本地勞動(dòng)力技能提升和制造業(yè)發(fā)展，助力本土企業(yè)一步步成長(zhǎng)壯大。

馬來西亞廠商聯(lián)合會(huì)檳城分會(huì)的會(huì)員企業(yè)中，中小企業(yè)占比接近80%，另外有20%本土大型企業(yè)與跨國(guó)公司。聯(lián)合會(huì)為會(huì)員搭建了交流合作的平臺(tái)，企業(yè)之間可以共享供應(yīng)商資源，這為會(huì)員企業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐，不少企業(yè)如今已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)的龍頭。

中企可助力馬來西亞智能制造發(fā)展

《21世紀(jì)》：你如何看待中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展？中馬企業(yè)在新能源汽車、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域有哪些合作潛力？

李忠利：中國(guó)企業(yè)完全有能力助力馬來西亞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。馬來西亞人口規(guī)模較小，長(zhǎng)期以來，我們的勞動(dòng)力高度依賴外籍勞工。此外，馬來西亞長(zhǎng)期面臨人才短缺的困境，具備專業(yè)技能的人才儲(chǔ)備本就有限，還有部分本土人才選擇赴海外就業(yè)，進(jìn)一步加劇了國(guó)內(nèi)的人才缺口。在此背景下，馬來西亞對(duì)于發(fā)展以人工智能、自動(dòng)化技術(shù)為核心的新型智能制造技術(shù)有著很迫切的需求。

無論是馬來西亞政府還是產(chǎn)業(yè)界都已達(dá)成共識(shí)，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，就必須擺脫對(duì)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的依賴，僅靠這類產(chǎn)業(yè)無法支撐馬來西亞實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，發(fā)展智能制造已成必然趨勢(shì)。而中國(guó)在工業(yè)4.0階段，特別是人工智能、自動(dòng)化技術(shù)等均處于世界領(lǐng)先水平，這些技術(shù)的引入，無疑能幫助馬來西亞進(jìn)一步降低對(duì)外籍勞工的依賴，也能更好地發(fā)展智能制造和實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

（安費(fèi)諾的工人正在檢查產(chǎn)品，拍攝/胡慧茵）

共建半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)同

《21世紀(jì)》：今年10月，廣東珠海高新區(qū)與檳城科學(xué)園簽署了合作備忘錄，明確將在集成電路和生物醫(yī)藥等領(lǐng)域開展合作。作為本地制造業(yè)的代表，你如何評(píng)價(jià)此次合作對(duì)兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義？雙方產(chǎn)業(yè)鏈最核心的互補(bǔ)性體現(xiàn)在哪些環(huán)節(jié)？

李忠利：我們十分關(guān)注這次合作，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)均屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。馬來西亞在芯片封裝、組裝和測(cè)試服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)全球13%的市場(chǎng)份額，同時(shí)也是世界級(jí)的電子制造業(yè)中心。雙方的合作可謂是互惠互利，中國(guó)企業(yè)到檳城投資，可以通過中馬合資方式推動(dòng)檳城的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)中國(guó)企業(yè)也更便于開拓馬來西亞的市場(chǎng)。

具體而言，檳城的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集中在下游環(huán)節(jié)，也就是半導(dǎo)體的封裝、測(cè)試與組裝領(lǐng)域；來自中國(guó)的合作方則在產(chǎn)業(yè)鏈上游更具優(yōu)勢(shì)，如芯片設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。如果雙方能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，就能構(gòu)建起一條完整的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，這對(duì)彼此而言都是絕佳的合作契機(jī)。未來，中國(guó)與本地企業(yè)可以在研發(fā)、創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈韌性建設(shè)等方面開展深入合作。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國(guó)企業(yè)也可以把檳城作為發(fā)展的跳板，以檳城為支點(diǎn)拓展亞洲乃至全球市場(chǎng)，同時(shí)帶動(dòng)檳城的制造業(yè)向更高水平邁進(jìn)。

（李忠利希望從中國(guó)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)提升馬來西亞的生產(chǎn)效率，拍攝/胡慧茵）

中企經(jīng)驗(yàn)賦能馬來西亞產(chǎn)業(yè)升級(jí)

《21世紀(jì)》：你對(duì)廣東的營(yíng)商環(huán)境和科創(chuàng)發(fā)展有怎樣的印象？廣東同樣有大量的中小企業(yè)，與馬來西亞的情況十分相似，你認(rèn)為兩地中小企業(yè)的發(fā)展存在哪些差異和共性？

李忠利：馬來西亞本土大多是中小企業(yè)，在發(fā)展初期，基本都是為本地的上游企業(yè)提供配套服務(wù)。在積累充足經(jīng)驗(yàn)后，這些中小企業(yè)才開展出口業(yè)務(wù)，逐步拓展海外市場(chǎng)。馬來西亞中小企業(yè)的擴(kuò)張速度相對(duì)遲緩，一是因?yàn)槭袌?chǎng)較為狹窄，企業(yè)的服務(wù)對(duì)象大多局限于本地客戶，并未積極開拓海外市場(chǎng)；二是馬來西亞的中小企業(yè)多為家族式經(jīng)營(yíng)，受資金規(guī)模的限制，企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。

相對(duì)而言，中國(guó)的企業(yè)發(fā)展節(jié)奏則要快得多。中國(guó)有龐大的人口基數(shù)，無論是整體經(jīng)濟(jì)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都表現(xiàn)得十分迅猛。此前在廣東實(shí)地走訪，我發(fā)現(xiàn)幾乎每家工廠的規(guī)模都不小，這或許是受益于中國(guó)擁有廣闊的市場(chǎng)腹地，這為企業(yè)發(fā)展提供了充足的空間。

目前，通富微電、晶盛機(jī)電等中資企業(yè)入駐檳城四大工業(yè)園區(qū)就是雙方合作的典型案例。我認(rèn)為中馬中小企業(yè)有著巨大的合作潛力，它們可以開展深度協(xié)作。未來，中國(guó)企業(yè)可以將自身的商業(yè)模式與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)帶到馬來西亞，通過與本地企業(yè)建立合作關(guān)系，助力馬來西亞中小企業(yè)發(fā)展壯大。

架起鏈接企業(yè)的“橋梁”

《21世紀(jì)》：截至今年年初，已有超過50家中資企業(yè)在檳城扎根，形成了以制造業(yè)為主體，服務(wù)業(yè)和物流業(yè)為輔助的多元化產(chǎn)業(yè)格局。你認(rèn)為這些中資企業(yè)與本地制造業(yè)生態(tài)融合的過程中，可能面臨著哪些潛在的適配難題？

李忠利：進(jìn)入馬來西亞的中國(guó)企業(yè)確實(shí)需要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合。畢竟馬來西亞是一個(gè)有多元種族的國(guó)家，中資企業(yè)來馬發(fā)展，首先面臨著雇傭多種族本地員工的問題，工廠里還不乏來自其他國(guó)家的外籍勞工。因此，中國(guó)企業(yè)在馬來西亞需要適應(yīng)多元的文化環(huán)境。中資企業(yè)只有主動(dòng)適應(yīng)馬來西亞的文化、語言以及人際溝通模式，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

其次，馬來西亞與中國(guó)的貿(mào)易政策、行業(yè)準(zhǔn)則以及海關(guān)規(guī)定也存在較大差異。此外，馬來西亞在部分商品的進(jìn)出口方面設(shè)有管制限制，這就需要中國(guó)企業(yè)加強(qiáng)與本地機(jī)構(gòu)的協(xié)作。

《21世紀(jì)》：在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作領(lǐng)域，馬來西亞廠商聯(lián)合會(huì)檳城分會(huì)將如何推動(dòng)廣東與檳城兩地合作，特別是，如何幫助雙方企業(yè)從項(xiàng)目落地走向生態(tài)融合？

李忠利：可以說，馬來西亞廠商聯(lián)合會(huì)是馬來西亞制造業(yè)發(fā)展的“助推器”，我們的宗旨是助力馬來西亞制造企業(yè)走向全球。作為行業(yè)協(xié)會(huì)，我們會(huì)幫助企業(yè)更好地理解本地政策并融入本地市場(chǎng)，其中一項(xiàng)重要舉措是組織會(huì)員企業(yè)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享。前一段時(shí)間，在廣東制造業(yè)企業(yè)和政府協(xié)會(huì)組團(tuán)來訪時(shí)，馬來西亞廠商聯(lián)合會(huì)就幫助中馬企業(yè)進(jìn)行了精準(zhǔn)的商業(yè)對(duì)接。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是我們重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。2024年9月，檳城州政府推出“檳城硅設(shè)計(jì)@5公里+”計(jì)劃，在位于檳島市的峇六拜5公里范圍內(nèi)打造完整的IC設(shè)計(jì)及科技樞紐，培育科技教育人才，支持2030年新工業(yè)大藍(lán)圖（2030NIMP）和國(guó)家半導(dǎo)體戰(zhàn)略（NSS）。其實(shí)，中馬企業(yè)的合作領(lǐng)域早已不局限于半導(dǎo)體行業(yè)，此前我們已經(jīng)促成了生物醫(yī)藥、食品加工等多個(gè)領(lǐng)域的合作。

互聯(lián)互通提升帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

《21世紀(jì)》：檳城的民眾對(duì)檳城第二跨海大橋持怎樣的看法？大橋通車前后，當(dāng)?shù)氐耐ㄐ泻徒?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r發(fā)生了哪些變化？

李忠利：檳城第二跨海大橋的建成，無疑為檳城南部工業(yè)園區(qū)的發(fā)展提供了有力支撐。檳城的第一座大橋，主要服務(wù)于北部和中部區(qū)域，南部區(qū)域的交通需求長(zhǎng)期未得到滿足。在任何國(guó)家，交通的互聯(lián)互通都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在，中國(guó)在這方面的建設(shè)成就堪稱典范。完善的交通網(wǎng)絡(luò)極大便利人員的往來，而檳島本身作為一座老城，道路狹窄、交通擁堵的問題突出，發(fā)展空間十分有限，產(chǎn)業(yè)要擴(kuò)張就只能向?qū)Π兜耐∞D(zhuǎn)移。

事實(shí)上，威省更適合布局那些需要大量用工、占地面積較大的產(chǎn)業(yè)；而檳島則更適合發(fā)展設(shè)計(jì)和研發(fā)中心這類用工需求較少的業(yè)態(tài)。交通變得便利，更有助于當(dāng)?shù)匕l(fā)展差異化的產(chǎn)業(yè)。

《21世紀(jì)》：對(duì)于馬來西亞東海岸鐵路（ECRL）即將建成通車，你有怎樣的期待？

李忠利：當(dāng)然期待，也一定會(huì)去體驗(yàn)。我在馬來西亞生活了這么久，深知這個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)歷經(jīng)了不少波折，如今順利建設(shè)，確實(shí)是一件好事。

馬來西亞東海岸鐵路是中馬共建“一帶一路”倡議框架下的旗艦項(xiàng)目。雖然馬來西亞西海岸也有鐵路，但線路主要是從南部延伸至北部，對(duì)接泰國(guó)，并不具備向更廣闊區(qū)域輻射的能力，馬東鐵的建成將填補(bǔ)這一空白，實(shí)現(xiàn)東西海岸的互聯(lián)互通。

其實(shí)在疫情期間，馬來西亞就曾遭遇嚴(yán)重的集裝箱運(yùn)輸困境。由于海運(yùn)價(jià)格水漲船高、集裝箱費(fèi)用急速飆升，貨物無法及時(shí)運(yùn)送。要知道當(dāng)時(shí)海運(yùn)訂艙難度極大，運(yùn)輸周期也不可控，還得等待泊位。相比之下，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)十分明顯——準(zhǔn)點(diǎn)率高，穩(wěn)定性強(qiáng)。火車一旦發(fā)車，預(yù)計(jì)兩天抵達(dá)就絕不會(huì)延誤。未來，隨著馬東鐵建成，區(qū)域互聯(lián)互通程度提升將對(duì)馬來西亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義，這是我們迫切需要的。